Diproduksi pada tahun 1929 hingga 1939, Rudge Ulster memiliki mesin 500cc yang dianggap terkencang pada masanya.
Top speed yang bisa digapai mesin jadul ini hingga 90 mph yang setara dengan 140 km/jam.
Pada masa itu memang jalanan tidak seramai sekarang. Tapi jelas medannya juga jauh berbeda dengan sekarang. Jalanannya Masih berupa bebatuan, tanah dan membelah hutan.
Tidak ada pom bensin, bengkel, atau tukang tambal ban jika motornya mengalami kendala.
Gerrit de Raadt nekat mendatangkan mesin terkencang ini karena enggak rela rekornya dipecahkan.
Memang Gerrit adalah orang pertama yang mencatatkan rekor Batavia-Soerabaija pada 7 Mei 1917 dengan waktu tempuh 24 jam 45 menit dengan sepeda motor Reading.
Saat itu, bisa touring Batavia Soerabaija dengan sepeda motor memang menjadi sebuah prestasi yang membanggakan.
Pemegang rekor Jakarta Surabaya sering berpindah tangan.
Hingga akhirnya sang pionir Gerrit de Raadt dengan Rudge Ulster-nya yang resmi mengunci rekor tersebut pada 18 Agustus 1932 dengan waktu 10 jam 1 menit.
Cukup tahu aja sejarahnya Sob... Jangan maksa untuk memecahkan rekor Gerrit kalau melihat kondisi jalanan zaman now.
Kalau mau dari Jakarta ke Surabaya cuma 10 jam, lebih baik naik mobil dan lewat jalan tol Trans Jawa, naik kereta api, atau sekalian saja naik pesawat terbang.
Kalau mau turing Jakarta ke Surabaya, yang penting safety first kalau zaman sekarang!