First Ride Royal Enfield Interceptor dan Continental GT 650 Langsung Dari California, Beda Banget!

Dimas Pradopo - Rabu, 3 Oktober 2018 | 16:24 WIB

Royal Enfield Continental GT 650 & Interceptor (Dimas Pradopo - )

Rem cakram kedua roda disuplai ByBre yang sudah dikawal dengan ABS dual channel dari Bosch.

Royal Enfield
Royal Enfield Continental GT 650 & Interceptor

Speedometer dan takometernya sederhana sekali masih analog, sayang satuan untuk kecepatan yang besar menggunakan mile per jam, sedang km per jam kecil saja di bagian bawah sehingga sulit dilihat saat melaju kencang.

Panel digitalnya hanya ada fuelmeter, odometer dan dua tripmeter.

Royal Enfield
Royal Enfield Continental GT 650 Twin 2018

Performa
Sejak menghidupkan mesin motor ini dengan electric starter karena memang tak ada kick starter, langsung kaget!

Getarannya halus, suara mesinnya juga keren karena punya ritme berurutan berkat timing pengapian 270 derajat.

Yuk langsung jalan, perpindaham giginya halus sekali, proses naik dan turun gigi terasa lembut dan tak pernah mis.

Menariknya lagi, respon mesin jauh lebih responsif jika dibandingkan dengan motor RE yang lain.

Respon yang cepat ini raungannya tak terlalu tinggi, mentok limiter di 7.500 rpm. Mepet sekali dengan peak power-nya yang mencapai 47 dk di 7.250 rpm.