Kelas bergengsi balapan motocross dunia MXGP menggunakan teknologi yang mirip MotoGP.
Kabarnya material komponen mesin duralium.
Material duralium, logam yang paling ringan, titik muainya rendah, dan tahan terhadap patah.
"Satu seri mesin langsung enggak dipakai lagi untuk seri berikutnya. Ini info dari Harris Everts," kata Aep Dadang, asisten pelatih tim Motocross Merah Putih untuk MXGP Indonesia kepada GridOto.com di MXGP Semarang (7/7/2018).
Harris Everts pelatih motocross dunia, ayah dari legenda Juara Dunia Motocross 10 kali Stefan Everts
Motor yang dipakai untuk MXGP kelas Special Engine (SE) 450 cc.
Diameter tabung sokbreker SE yang standar 48 mm.
"Mereka semua pakai sokbreker diameter sokbreker 52 mm. Harganya seharga motor. Belum biaya perawatan," kata Aldi Lazarono, pembalap MXGP dari Indonesia.