Sedangkan varian TRD Sportivo menggunakan model optitron yang dikombinasikan dengan layar MID(Multi-Information Display) TFT.
(BACA JUGA: Pembahasan Tentang Rasa Berkendara Yaris Baru. Lebih Asyik Gak?)
Tombol engine start/stop yang memudahkan pengemudi dalam menghidupkan dan mematikan mesin, serta tombol mode berkendara yang mengatur respons transfer tenaga mesin juga luput di Yaris tipe E.
Sedangkan varian TRD Sportivo sudah menggunakan tombol dengan layar digital, sehingga pengaturan semburan AC dan suhu yang dinginkan lebih presisi.
Memang kalau dijabarkan, perbedaan kedua varian terbilang cukup banyak.
Tapi untungnya, masih banyak fitur-fitur canggih dan berguna yang tidak dipangkas di varian terendah ini, seperti Hill-Start Assist (HSA), ABS+EBD+BA hingga Vehicle Stability Control (VSC).
Dengan potongan Rp 28 juta, varian paling murah dari Yaris ini mengorbankan fitur-fitur menarik yang berkaitan dengan tampilan dan keasyikan berkendara pada varian TRD Sportivo.
Tentu saja, gejolak anak muda yang mungkin ada pada diri Anda tak tersalurkan di Yaris tipr E.
Namun, untuk sekedar berkendara sehari-hari, kami rasa di varian terendahnya Toyota Yaris 2018 sudah lebih dari cukup.