Bobot Cuma 140 Kg Tapi Tenaga Tembus 110 Dk, Apa Ya Rahasianya?

Adi Wira Bhre Anggono - Selasa, 24 April 2018 | 16:45 WIB

Proses pembuatan tangki almu KTM 950 Supermoto besutan Hazan Motorworks (Adi Wira Bhre Anggono - )

GridOto.com - Konsep modifikasi supermoto yang satu ini bisa banget kamu jadikan inspirasi untuk modifikasi trail.

Memang sih yang satu ini dibekali mesin 948 cc dari pabrikan KTM, tapi melihat rombakan yang dilakukan oleh Hazan Motorworks pasti bikin geleng-geleng.

Gimana enggak, builder kenamaan asal California, Amerika Serikat ini mengganti semua bodi bawaan KTM 950 Supermoto dengan bahan aluminium.

Walaupun bodinya kini logam, justru komponen bodi tersebut tidak lah sebanyak komponen bodi plastik bawaan aslinya.

(Baca juga: Gini Jadinya Kalo “Tulang Dinosaurus” Jadi Bodi Motor Trail)

Hazan Motorworks
KTM 950 Supermoto berbodi aluminium besutan Hazan Motorworks

Seperti yang dilansir oleh Asphaltandrubber.com, gara-gara rombakan yang dilakukan oleh Maxwell Hazan yang merupakan punggawa Hazan Motorworks, kini bobot si KTM hanya mencapai 140 kg.

Hal ini tentu saja jauh dari bawaan pabrik yang dimana model KTM 950 Supermoto ini bobot keringnya tembus hingga 194 kg.

Selain membuat bobotnya turun drastis, Maxwell juga memberi modifikasi pada beberapa komponen.

Hazan Motorworks
Proses setengah jadi KTM 950 Supermoto besutan Hazan Motorworks

Seperti penggunaan pelek magnesium dari Marchesini yang ukuran pelek depan dibuat jadi 16,5 inci.

Sedangkan untuk sektor penopang kaki-kaki masih memakai bawaan pabrik, seperti suspensi dari WP dan pengereman lansiran Brembo.

(Baca juga: Ngeri Nih Tiger Revo Jadi Mirip Trail Special Engine)