Lalu untuk bagian dapur pacu ada penggantian knalpot dengan memakai lansiran Akrapovic yang disandingkan dengan dua buah knalpot Keihin FCR 41.
Karbu Keihin FCR 41 di KTM 950 Supermoto besutan Hazan Motorworks
Akibatnya, kini tenaga yang dihasilkan pada roda belakang bisa menembus hingga 110 dk.
Bila dibandingkan dengan tenaga maksimal yang diklaim oleh KTM untuk jenis ini hanya mencapai 92 dk saja.
Hazan Motorworks
Tampak belakang KTM 950 Supermoto besutan Hazan Motorworks
Duh ngeri ya, bobotnya udah kayak motor batangan kelas 200 cc loh, tapi tenaganya enggak kenal ampun.
(Baca juga: KTM Duke 390 ‘Pantera’, Si Macan Kumbang Tukang Garuk Tanah)
Jadi gimana Sob? Tertarik praktik resep modifikasi supermoto ala Hazan Motorworks?
Hazan Motorworks
Ergonomi berkendara KTM 950 Supermoto besutan Hazan Motorworks