Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Minat Pakai Vespa Sprint Bekas Buat Harian? Cek Ini Sebelum Bawa Pulang

Isal - Senin, 6 Juli 2026 | 18:45 WIB
Biaya servis 1.000 km pertama Vespa Sprint 150 di bengkel resmi
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Biaya servis 1.000 km pertama Vespa Sprint 150 di bengkel resmi

"Kalau nyari nyaman dan awet buat harian hindari yang sudah bore up," jelas Aby.

"Bagi saya Vespa Sprint yang sudah bore up kemudian dibalikin ke standar feelnya berbeda," tambahnya.

Misalnya mesin terasa lebih cepat panas hingga risiko kerusakan pada area kruk as.

Geser ke sebelah kiri mesin, pastikan area CVT Vespa Sprint incaran kalian juga sehat.

Minat cari Vespa Sprint bekas, ini yang harus di cek
Isal/GridOto.com
Minat cari Vespa Sprint bekas, ini yang harus di cek

Baca Juga: Harga Masih Sama, Ini Beda Vespa Sprint 180 dengan Sprint 150

"Hindari yang kalau di tes jalan terasa getar atau gerung," sahut Rizky, Owner Tukskuter.

Soalnya nanti kamu harus mengeluarkan biaya lagi untuk perbaikan CVT.

"Gerung dan getar penyebabnya bisa dari kampas ganda, variator (rumah roller), weight roller hingga slide piece," tutur pria yang bengkelnya berada di Jalan Al-Hidayah No.88A, Pangkalan Jati, Cinere, Depok.

Nah, itu tadi bebeberapa hal yang harus dicek sebelum bawa pulang Vespa Sprint bekas.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa