GridOto.com - SUV listrik makin ramai, tapi tidak semuanya berani diajak keluar zona nyaman.
Nah, kesempatan kali ini GridOto.com test drive MG S5 EV yang dilaunching MG Motor Indonesia di ajang Indonesia International Motor Show 2026 beberapa waktu lalu.
Unit test drive yang kami coba ini bermain di harga kisaran Rp 300 jutaan OTR Jakarta.
Secara dimensi, MG S5 EV masuk kategori SUV ringkas dengan panjang 4.476 mm, lebar 1.849 mm, tinggi 1.621 mm, dan wheelbase 2.730 mm.
Di atas kertas memang terlihat compact, tapi saat dipakai harian proporsinya terasa pas.
Enggak kebesaran buat dipakai wara-wiri di kota, tapi kabinnya juga enggak bikin penumpang merasa sempit saat dipakai jalan bareng keluarga kecil.
Ground clearance 170 mm juga masih aman buat kondisi jalan perkotaan.
Ketemu polisi tidur tinggi atau jalan bergelombang ringan masih bisa dilibas tanpa drama.
Kesan modern langsung terasa begitu membuka pintu kabin.
Layout interiornya dibuat simpel, tapi tetap terlihat futuristis khas mobil listrik masa kini.
Panoramic sunroof jadi salah satu detail yang bikin kabin terasa lebih lega dan terang.
Apalagi saat cuaca cerah, ambience di dalam mobil terasa lebih hidup.
Namun begitu, suhu di dalam mobil akan panas ketika Panoramic Sunroof dalam posisi ditutup, mungkin karena memang agak tipis.
Dengan tinggi badan 175 cm, posisi duduk pengemudi masih terasa nyaman. Leg room dan head room cukup lega, ditambah jok elektrik yang memudahkan mencari posisi berkendara ideal.
Setirnya juga sudah mendukung tilt dan telescopic, jadi pengaturan posisi menyetir bisa cepat disesuaikan.
Visibilitas ke depan pun tergolong baik karena pilar A tidak terlalu mengganggu pandangan.
Soal material, area atas dasbor dan door trim sudah memakai bahan soft touch yang terasa cukup premium.
Meski begitu, bagian bawah kabin masih didominasi material plastik keras.
Perjalanan test drive dimulai dari dealer MG Prima Cibubur menuju Bandung lewat tol Cikampek dan Trans Jawa sebelum lanjut ke kawasan Subang, Jawa Barat.
Baca Juga: Warga Bandung Kini Kebagian MG S5 EV, Harga Mulai Rp 343 Jutaan!
Di MG S5 EV tersedia lima mode berkendara, yakni Comfort, Normal, Sport, Snow, dan Custom.
Masing-masing punya karakter berbeda.
Selama melaju di tol, saya beberapa kali berpindah mode untuk merasakan perbedaan respons yang ditawarkan SUV listrik ini.
Mode Sport jadi yang paling terasa agresif dengan respons pedal akselerator lebih spontan.
Sementara mode Comfort cocok dipakai cruising karena karakter tenaga terasa lebih halus.
Memasuki wilayah Subang, rute mulai berubah lebih menantang.
Kombinasi tanjakan, turunan, hingga tikungan panjang jadi menu utama perjalanan kali ini.
Di sinilah handling MG S5 EV mulai menunjukkan kemampuannya.
SUV listrik ini terasa stabil saat diajak bermanuver pada kecepatan menengah.
Baca Juga: Jelang Lebaran, MG Siapkan Pemeriksaan Mobil Gratis dan Diskon Aksesori
Suspensi belakang model 5-link bekerja cukup baik menjaga bodi tetap tenang saat melibas tikungan.
Body roll terasa minim, bahkan ketika mobil dipaksa berpindah arah cukup cepat.
Motion Comfort System yang bekerja di balik layar juga membantu menjaga keseimbangan mobil tetap optimal.
Pengujian berlanjut menuju kawasan wisata JungleMilk di Cikole yang jalurnya jauh lebih menantang.
Medan berbatu, tanjakan curam, turunan licin, sampai jalur sempit harus dilalui SUV listrik ini.
Menariknya, MG S5 EV masih terasa percaya diri menghadapi kondisi tersebut.
Saat melewati turunan curam, fitur Hill Descent Control (HDC) bekerja cukup rapi menjaga kecepatan mobil tetap stabil tanpa perlu terus-terusan menginjak pedal rem.
Fitur ini terasa membantu, terutama di jalur menurun dengan permukaan jalan yang tidak rata.
Untuk sumber tenaga, MG S5 EV dibekali baterai 49 kWh dengan klaim jarak tempuh hingga sekitar 410 km.
Selama sesi pengujian, mobil hanya diisi penuh satu kali sebelum perjalanan dimulai hingga menuju titik akhir rute test drive.
Hasilnya, konsumsi baterai masih tergolong aman untuk perjalanan kombinasi dalam kota, tol, hingga jalur pegunungan, bahkan dari 91 persen masih tersisa 30-an persen
Setelah diajak melibas berbagai karakter jalan, MG S5 EV ternyata bukan cuma nyaman dipakai harian, tapi juga cukup fun diajak touring jauh.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR