ZEEKR 7X Ditabrak Kencang Dari Belakang, Kondisinya Cuma Begini

GridOto.com - Geely Auto Group lahir di kota Hangzhou, Cina dengan fasilitas pabrik serta riset dan pengembangan yang berada di kota Ningbo.

Di sana, Geely Auto Indonesia mengajak tim GridOto berkunjung ke Geely Safety Center.

Geely Safety Center merupakan tempat riset dan pengembangan terbesar di dunia yang tercatat dalam Guinness World Record dengan luas tanah sebesar 45 ribu meter persegi.

Memiliki beragam fasilitas, salah satunya adalah Indoor Crash Test yang juga mencatatkan rekor dengan trek uji tabrakan indoor terpanjang.

Radityo Herdianto / GridOto.com

ZEEKR 7X yang menjadi unit eksperimen pengetesan crash test

Baca Juga: Harap Bersabar Yang Sudah SPK, Ini Penyebab Geely EX2 Inden Lama

Di dalam fasilitas ini kami melihat langsung demonstrasi crash test metode tabrakan belakang.

Unit yang dijadikan kelinci percobaan adalah ZEEKR 7X, yang pada Indonesia International Motor Show 2026 lalu juga sudah dibuka pre-booking untuk pasar Indonesia.

Mobil diposisikan diam dan kemudian ditabrak dari belakang dengan kecepatan 84 km/jam.

Hasilnya mencengangkan, tidak ada kerusakan yang lebih berat selain penyok pada bagian pintu bagasi dan adanya rembes cairan coolant berwarna pink.

Arsitektur sasis SEA sebagai platform mobil Geely mampu mereduksi benturan yang mempertahankan bagian kaca belakang hingga pilar C dan keempat pintu tetap utuh.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Ditabrak dari belakang dengan kecepatan 84 km/h bagian pilar C dan kaca belakang tetap utuh

Baca Juga: Geely Safety Center, Bukti Kualitas Sistem Keselamatan Dan Keamanan Kelas Internasional Yang Diakui Dunia

Tidak ada indikasi asap maupun terbakar dari bagian baterai berkat rancangan desain Geely Short Blade Battery.

Susunan sel baterai dalam konstruksi bertingkat sebelas susun yang dibalut dalam rangka aluminium kelas aerospace, memberikan kekuatan terhadap panas, benturan, bahkan tekanan tinggi ketika menerima benturan tanpa adanya percikan.

Dipadukan dengan material sel dengan teknologi sel baterai wet-process dual coating separator dan pencampuran katoda multi-size yang dibuat dengan metode high-temp elektrolit meningkatkan keamanan baterai terhadap benturan.