Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Crash Test

ZEEKR 7X Ditabrak Kencang Dari Belakang, Kondisinya Cuma Begini

Radityo Herdianto - Senin, 18 Mei 2026 | 08:30 WIB
Fasilitas crash test Geely Safety Center di Ningbo, Cina
Radityo Herdianto / GridOto.com
Fasilitas crash test Geely Safety Center di Ningbo, Cina

Arsitektur sasis SEA sebagai platform mobil Geely mampu mereduksi benturan yang mempertahankan bagian kaca belakang hingga pilar C dan keempat pintu tetap utuh.

Ditabrak dari belakang dengan kecepatan 84 km/h bagian pilar C dan kaca belakang tetap utuh
Radityo Herdianto / GridOto.com
Ditabrak dari belakang dengan kecepatan 84 km/h bagian pilar C dan kaca belakang tetap utuh
 

Baca Juga: Geely Safety Center, Bukti Kualitas Sistem Keselamatan Dan Keamanan Kelas Internasional Yang Diakui Dunia

Tidak ada indikasi asap maupun terbakar dari bagian baterai berkat rancangan desain Geely Short Blade Battery.

Susunan sel baterai dalam konstruksi bertingkat sebelas susun yang dibalut dalam rangka aluminium kelas aerospace, memberikan kekuatan terhadap panas, benturan, bahkan tekanan tinggi ketika menerima benturan tanpa adanya percikan.

Dipadukan dengan material sel dengan teknologi sel baterai wet-process dual coating separator dan pencampuran katoda multi-size yang dibuat dengan metode high-temp elektrolit meningkatkan keamanan baterai terhadap benturan.

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa