Untuk performa, Giorno 2026 menggunakan mesin 49cc satu silinder berpendingin cairan eSP. Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 4,5 dk dan torsi 4,1 Nm.
Outputnya tidak terlalu besar, tetapi cukup untuk menjamin kelincahan di area perkotaan dan diklaim punya kosumsi BBM irit di angka 58,4 km/liter berdasarkan standar WMTC.
Sistem Idling Stop turut menjadi fitur standar, membantu menghemat bahan bakar dan mengurangi kebisingan saat berhenti di lampu merah.
Dari sisi dimensi, ukuran Giorno juga menjadi keunggulan utama. Dengan tinggi jok hanya 720 mm dan bobot sekitar 81 kg, motor ini sangat ramah bagi pengendara pemula.
Untuk versi 2026, selain pilihan warna standar seperti Beige, Biru, Pink, dan Abu-abu, Honda juga menghadirkan varian Kumamon.
Versi ini menampilkan karakter maskot beruang hitam terkenal dari Jepang, dengan dominasi warna Graphite Black serta detail dekorasi khas.
Melansir dari 2banh.vn, di Jepang, Honda Giorno 2026 dibanderol sekitar 209.000 yen atau setara Rp 23,2 jutaan (kurs 1 yen = Rp 110,90 per 4 Mei 2026).
Sementara versi Kumamon sedikit lebih mahal di kisaran 217.800 yen atau sekitar Rp 24,2 jutaan.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR