Ternyata Ini Bedanya Injektor Motor Bekas Kotor Dengan Injektor Rusak

GridOto.com - Di motor bekas injeksi, komponen injektor punya perannya sangat vital sehingga kondisi kerjanya harus tetap normal dan optimal.

Pasalnya, injektor berfungsi sebagai pengabut bahan bakar saat masuk ke ruang bakar.

Injektor yang bermasalah tentu bakal bikin performa motor kalian jadi turun.

Dari mulai tarikan mesin berat atau brebet, sampai motor tiba-tiba tidak mau hidup bisa disebabkan injektor yang bermasalah.

Menurut Bowo mekanik bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan, injektor sebetulnya jarang sekali mengalami kerusakan.

"Umumnya dia hanya kotor saja, akibat dari pemakaian bensin yang kurang bagus," terang mekanik balap Asia ini.

"Tapi memang gejala antara injektor kotor dan injektor rusak ini mirip-mirip, yakni tarikan jadi terasa brebet atau tersendat," lanjutnya.

Ryan / GridOto

Ilustrasi injektor motor bekas

Bowo biasanya mengecek secara manual apakah injektor hanya kotor atau sudah rusak.

"Jadi copot saja dulu baut dudukan injektor, lalu coba starter motor," tambahnya.

"Kalau misalnya masih keluar bensin dan arahnya masih bagus, itu tandanya injektor cuma kotor," lanjut Bowo.

"Tapi kalau kita starter arah pengabutannya tidak beraturan atau bensin tidak keluar sama sekali, itu menandakan ada masalah di injektor," lanjutnya

"Biasanya coba bersihkan dulu, tapi kalau tidak ada bedanya itu artinya injektor harus ganti baru kalau tidak ya motor tetap brebet atau tidak mau hidup," tutupnya.

Nah itu tadi cara sederhana untuk melihat kondisi injektor motor kotor atau rusak.

Baca Juga: Ternyata Ini Gejala Awal Aki Motor Bekas Injeksi Sudah Mulai Soak