Mekanik Curhat Kesulitan Copot Mesin PCX 160, Kalau Lagi Kesal Jangan Dikerjakan!

GridOto.com - Belakangan ini lagi ramai soal curhatan mekanik yang mengalami kesulitan saat ingin servis Honda PCX 160.

Banyak mekanik yang merasa kesulitan saat lakukan servis, khususnya jika harus melepas mesin dari rangka.

Seperti video yang diunggah oleh akun Instagram @tgm_project, terlihat mekanik kesulitan melepas mesin karena Honda PCX 160 menggunakan kabel spul yang panjang.

Melalui video yang sudah mendapatkan atensi 700 ribuan views saat artikel ini dibuat, sang mekanik mempertanyakan kenapa Honda PCX 160 menggunakan kabel spul paten atau tidak memiliki soket di bagian tengah.

Imbasnya, mekanik harus melepas juga beberapa bagian cover body depan hanya untuk melepas soket kabel spul yang ada di ECU atau ECM agar mesin bisa dipisahkan dari rangka.

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

A post shared by TGM PROJECT (@tgmprojec)

Baca Juga: Pas Buat Lebaran, Angsuran Honda PCX 160 dan ADV 160 Lagi Dipangkas Sebanyak Ini di Cirebon

"Pertama, dia menciptakan sebuah motor yang dimana kategori spul tapi ininya (kabelnya) paten," ujar akun Instagram @tgmproject.

"Jadi kabel panjang mesti bongkar tuh body ke depan-depan," tambahnya.

Dalam video mekanik menyarankan kalau bongkar mesin PCX 160 sebaiknya saat mood sedang bagus, jika sedang kesal jangan dikerjakan.

Pasalnya, sambungan cover body motor banyak yang harus dilepaskan dengan hati-hati yang berisiko patah dan rusak jika dikerjakan serampangan.

Ternyata hal ini juga terjadi pada mekanik lain ketika ingin melepas bagian mesin PCX 160.

"Untuk melepas kabel spul Honda PCX 160 memang harus copot body-bodynya dahulu," sahut Dicky Nurjaman, pemilik bengkel Garasi Aicky saat dihubungi GridOto.com secara terpisah pada Rabu (15/04/2026).

motorplusonline

Spul Motor

Baca Juga: Sudah Tahu Belum, Ini Ciri-ciri Spul Di Motor Bekas Sudah Gosong

"Karena dia (PCX 160) kabelnya (spul) panjang sampai ke depan," tambahnya.

Bahkan hampir seluruh body Honda PCX 160 harus dicopot untuk melepas soket kabel spull yang menempel di ECU atau ECM.

"Hampir semuanya dicopot, karena posisi ECUnya berada di tengah sebelah kanan," kata Dicky.

"Kalau saya biasanya lepas cover behel, behel belakang, body kiri, body kanan belakang, windshield dan dek kunci," tutur mekanik yang bengkelnya yang enggak jauh dari Cibinong City Mall, Bogor, Jawa Barat ini.

Sebenarnya penggunaan kabel spul panjang ini bertujuan untuk meminimalisir terjadinya kerusakan pada sambungan, seperti soket atau sambungan gosong hingga meleleh.

Penggunaan kabel spul panjang enggak hanya ditemui pada Honda PCX 160, beberapa motor matic Yamaha seperti Yamaha Lexi hingga Aerox 155 terbaru juga menggunakan kabel spul yang panjang atau tanpa sambungan.