Baca Juga: Tampang Keren Generasi Baru Toyota Hilux yang Baru Meluncur, Kini Punya Varian Elektrik
Namun, tampilan depannya telah dimodernisasi dengan lampu depan LED lebih ramping dan DRL berbentuk C, yang dihubungkan oleh bilah hitam dengan tulisan "Toyota".
Bumper berbentuk X membingkai bagian bawah heksagonal yang menonjol, menjadi rumah bagi lampu kabut LED dan skid plate perak, memberikan estetika truk yang lebih tangguh.
Terdapat juga pijakan kaki terintegrasi untuk memudahkan akses ke bak, fitur yang pertama kali kita lihat pada Ford Ranger saat ini.
Pembeda versi EV dari Hilux standar adalah ketiadaan gril depan (versi ICE memiliki gril sewarna bodi mirip Corolla Cross facelift).
Warna yang tersedia untuk Toyota Hilux EV antara lainSuper White II, Ash (abu-abu), dan Platinum White Pearl.
Di dalam kabin, Hilux baru memiliki kemiripan dengan Land Cruiser Prado/250, dengan bentuk heksagonal pada bagian tengah setir, ventilasi udara tengah, dan kontrol AC dual-zone.
Penggunaan material soft-touch dengan jahitan juga meningkat pada dasbor dan panel pintu. Seperti sebelumnya, tersedia glovebox ganda dan tempat gelas di dekat ventilasi udara samping.
Teknologinya telah ditingkatkan dengan layar kembar 12,3 inci untuk instrumen dan infotainment, di mana layar terakhir sudah mendukung nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto.
Baca Juga: Berbagai Konversi Toyota Hilux Rangga Tampil di GIICOMVEC 2026
Tersedia juga pengisi daya nirkabel Qi yang kini berupa baki OEM bawaan, bukan aksesori tambahan di bawah sandaran tangan.
Pada konsol tengah, ada kenop untuk mengaktifkan Multi-Terrain System (MTS), yang memungkinkan mode off-road tanah, batu, lumpur, pasir, dan gundukan (moguls).
Perlengkapan standar meliputi keyless entry, push-button start, ventilasi AC belakang, kursi pengemudi elektrik delapan arah, jok kulit sintetis SofTex, rem parkir elektronik (EPB).
Kemudian ada delapan speaker, kamera dasbor depan, dan sistem kamera 360 derajat dengan pandangan off-road Multi-Terrain Monitor (MTM).
Untuk bantuan pengemudi, ada EPS dan EPB yang memungkinkan fitur berkendara semi-otonom Level 2 seperti adaptive cruise control dengan fungsi stop and go serta lane centring assist.
Ini melengkapi fungsi standar seperti pengereman darurat otonom, pemantau titik buta (blind spot), peringatan lalu lintas lintas belakang, AEB parkir, dan lampu jauh otomatis.
Dari segi safety, terdapay 7-titik airbag (termasuk untuk lutut pengemudi) dan kontrol stabilitas juga terpasang.
Hilux EV adalah model Toyota pertama di Malaysia yang didukung oleh aplikasi global Toyota Remote.
Aplikasi tersebut memungkinkan fungsi kendaraan jarak jauh seperti mengunci dan membuka kunci, immobilizer jarak jauh, dan geofencing.
Sebagai bagian dari pemutakhiran ini, Toyota Hilux EV juga dilengkapi dengan fungsi panggilan darurat SOS.
Soal harga, double cabin penggerak listrik ini dijual mulai RM226.300 atau sekitar Rp 750 jutaan di Malaysia
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR