Ternyata Segini Harga Yamaha 125Z Pas Pertama Dijual Di Indonesia

GridOto.com - Nostalgia sama salah satu bebek super yang pernah dijual di Indonesia, Yamaha 125Z.

Motor ini punya julukan "Tupai". Kata ini berasal dari penyebutan angka 125 dalam bahasa Inggris, yaitu "One Two Five".

Nah, oleh pencinta otomotif di Malaysia dan Indonesia sering diucapkan dengan cepat menjadi "Wan-Tu-Pai".

Istilah "Wan-Tu-Pai" ini kemudian disingkat dan diplesetkan menjadi kata "Tupai".

Di Indonesia, Tupai ini diluncurkan PT Yamaha Motor kencana Indonesia (YMKI) pada akhir September 2000.

Tabloid Otomotif

Yamaha 125Z saat dites di Sirkuit Sentul oleh Tabloid Otomotif pada tahun 2000

Baca Juga: Iritnya Kebangetan, Intip Daftar Harga Yamaha Fazzio April 2026

Prosesi launching-nya dikemas gede-gedean sama Yamaha. Bahkan sampai mendatangkan Almarhum Norifumi "Norick" Abe yang waktu itu menjadi pembalap GP500 tim Antena 3 Yamaha d'Antin.

Yang bikin kaget waktu itu adalah harga jualnya karena Yamaha 125Z ini dikasih harga Rp 22,25 juta on-the road DKI Jakarta.

Buat perbandingan nih, Kawasaki Ninja 150 yang pelek racing waktu itu dijual Rp 20,5 juta, Suzuki RGR 150 SS dipasarkan Rp 17,4 juta, dan Honda Tiger 2000 versi pelek racing dikasih banderol Rp 18,7 juta.

Harga yang melewati plafon sepeda motor sport 150 - 200 cc akibat statusnya sebagai mobot CBU (Completely Built up) dari Malaysia ini membuatnya dijuluki "Bebek Super".

Label ini bukan semata karena harga, tapi juga karena spesifikasi dan performanya.

Tabloid Otomotif

Mesin Yamaha 125Z

Baca Juga: Terjangkau! Segini Biaya Ganti Komstir Yamaha NMAX Tanpa Digetok-getok

Contohnya sasis yang dipakai. 125Z ini tak seperti bebek lain yang mengadopsi rangka model pipa bulat, tapi motor ini sudah didukung sasis jenis twin tube frame.

Rangka ini diyakini 44% lebih kokoh dibanding tipe konvensional.

Kala dijajal Tabloid OTOMOTIF melibas tikungan Sirkuit Sentul, motor ini memang stabil.

Ambil contoh, di Rl yang mensyaratkan kecepatan tinggi atau menekuk tikungan 'S' kecil, motor tetap pada jalurnya.

Kemudian mesin satu silinder 124,3 cc model tegak, memang digembar-gemborkan bertenaga sangar.

Tabloid Otomotif

Harga Yamaha 125Z di Tabloid Otomotif

Baca Juga: Gampang Dipasang, Aksesori Ini Bikin Tampilan Yamaha Fazzio Tambah Imut

Tenaganya diklaim mencapai 17,5 dk, bejaban dengan tenaga standar Yamaha RX-King.

Saat dicoba dengan sedikit bukaan gas, akselerasi mesin sudah terasa.

Gas dibuka pada rpm 2.000 sudah bisa diajak ngebut. 125Z ini paling asyik diajak meliuk di keramaian lalu lintas karena napas motor tak ada habisnya.

Kelebihan lain, 125Z ini dari sononya sudah pakai karburator Mikuni 22 mm sudah dilengkapi power jet. Peranti ini buat menyuplai bensin tambahan saat mesin di putaran tinggi.

Pas dites di Sirkuit Sentul, Bogor, kecepatan tertinggi yang diraihnya 145 km/jam. Lalu untuk uji akselerasi 0-100 m menggunakan Vericom VC2000 hasilnya 7,08 detik sedang 0-400 m meraih 18,38 detik.

Tabloid Otomotif

Iklan peluncuran Yamaha 125Z yang menghadirkan almarhum Norifumi "Norick" Abe

Baca Juga: Yamaha Rilis Kembaran Aerox Versi Lebih Sporty, Fitur Engine Brake Jadi Senjata Baru

Karena harganya mahal, PT YMKI tidak memasang target tinggi pada waktu itu. Batch pertama yang datang ke Indonesia waktu itu cuma 250 unit saja.

Terus target penjualannya pun hanya 500 unit per bulan.

PT YMKI pun tidak lama menjual 125Z ini. Cuma sekitar dua tahun saja, dari 2000 sampai 2002.

Ini yang membuat “Si Tupai” menjadi motor langka yang jadi incaran kolektor.