Perpaduan motor listrik dan rear wheel steering ini juga diatur dalam VMC yang memungkinkan mobil bisa bermanuver sesuai dengan input dari steering oleh pengemudi.
Mobil juga bisa menyesuaikan arah belok roda dan penyaluran tenaga secara independen dengan mendeteksi beragam kondisi jalan agar mobil tetap melaju stabil.
Kemudian ada e4 Platform yang dibangun khusus untuk mobil listrik performa tinggi di segala aspek seperti yang digunakan Yangwang U9.
/photo/2026/01/15/yangwang-u9-sirkuit-all-terrain-20260115044751.jpg)
Baca Juga: Ada Empat Motor Listrik, Buasnya Tenaga e4 Platform Mobil Listrik BYD
Keistimewaannya adalah pada empat motor independen yang memiliki tenaga sebesar 1.282 dk dan torsi puncak 1.680 Nm.
Dibuat dalam konstruksi material carbon fiber composite pada cangkang kokpit serta carbon steel aluminium pada bagian lainnya untuk rigiditas sasis yang menjaga kepresisian pengendalian serta ketahanan beban torsional dari benturan yang tinggi.
Selebihnya, kedua platform sasis ini sama-sama menggunakan konstruksi CTB (Cell-to-Body) dengan menyatukan struktur Blade Battery ke dalam konstruksi sasis untuk kestabilan serta kekuatan terhadap benturan.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR