Akibatnya, saat tuas ingin dipindahkan dari P ke R, bisa terasa keras dan menimbulkan bunyi kasar.
Dalam kondisi tertentu, bahkan berisiko merusak bagian mekanis di dalam transmisi.
Menurut Oki Sulistio, Workshop Head bengkel resmi Tunas Daihatsu Matraman, Jakarta Timur, memarkirkan mobil matik pada posisi P tanpa menggunakan rem parkir bisa aman selama dilakukan dengan cara yang benar.
"Bisa dengan cara mengganjal roda ketika mobil posisi berhenti pada tuas transmisi di N," beber Oki.
"Setelah roda diganjal baru geser tuas ke P dan tidak perlu pakai rem parkir," terusnya.
Cara ini bisa membantu mengurangi beban pada girboks.
Meski begitu, penggunaan rem parkir tetap menjadi cara paling aman, baik saat parkir di jalan datar maupun menanjak.
Walaupun ada kekhawatiran rem parkir bisa lengket jika mobil lama tidak digunakan, risikonya tetap lebih kecil dibanding potensi kerusakan transmisi.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR