Jangan Cuma Masuk P, Kebiasaan Parkir Begini Bisa Merusak Girboks Mobil Matik

GridOto.com - Bagi pemilik mobil matik, khususnya unit bekas, perlu paham cara parkir yang benar supaya transmisi tidak cepat rusak.

Salah satu kebiasaan yang sering dianggap sepele adalah langsung memindahkan tuas ke posisi P tanpa mengaktifkan rem parkir.

Padahal, hal ini bisa memberi beban berlebih pada komponen di dalam girboks.

Saat tuas berada di posisi P, memang ada mekanisme pengunci bernama parking pawl yang berfungsi menahan pergerakan roda.

"Parking pawl menjadi mekanisme pengaman yang mengunci girboks agar tidak bisa bergerak bebas layaknya kalau posisi tuas transmisi di N (netral)," sebut Hermas Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan dikutip dari Gridoto.

Komponen ini bekerja dengan mengunci bagian dalam transmisi agar mobil tidak bisa bergerak.

Namun, parking pawl sebenarnya tidak dirancang untuk menahan seluruh beban kendaraan, terutama jika mobil diparkir di permukaan yang tidak rata.

Baca Juga: Banyak Pemilik Mobil Matik Salah Kaprah, Macet Bikin Oli Transmisi Cepat ‘Habis Umur’

Karena itu, rem parkir tetap diperlukan sebagai penahan utama agar mobil tetap diam.

Jika mobil hanya mengandalkan posisi P tanpa rem parkir, beban kendaraan akan bertumpu pada komponen tersebut.