Thermostat Radiator Rusak Bikin Mesin Overheat, Simak Penjelasannya

GridOto.com -Aliran radiator coolant di sistem pendingin diatur oleh water pump atau pompa radiator.

Namun, radiator coolant sebelumnya melewati katup yang diberi nama thermostat.

Thermostat ini yang mengatur kapan radiator coolant bersirkulasi penuh maupun tidak.

Komponen ini seperti katup yang waktu bukanya tergantung dari suhu radiator coolant itu sendiri.

Thermostat akan membaca suhu panas radiator coolant sekitar 85 derajat baru akan membuka penuh.

Angga Raditya

Ilustrasi temperatur mesin

Baca Juga: Kipas Radiator Mobil Mati, Ini Dampak Terhadap Sistem Pendingin

"Masalah muncul saat radiator coolant sudah panas namun katup tidak membuka penuh," buka Sugianto dari bengkel Goebuk Tune-Up.

"Saat temperatur panas naun thermostat gagal bekerja maka yang terjadi panas berlebih di mesin alias overheat," terangnya.

Panas berlebih ini dikarenakan tidak ada sirkulas radiator coolant ke komponen radiator.

Alhasi, suhu panas mesin tidak normal dan memicu kerusakan yang besar.

Thermostat ini gagal bekerja biasanya dikarenakan adanya endapan dari radiator coolant.

ryan/gridoto.com

Thermostat ditumpuki kerak

Baca Juga: Bukan Cuma Keren, Ini Kelebihan Pasang Slang Radiator Aftermarket di Mobil

"Komponen ini harus segera diganti baru agar sistem pendingin bisa bekerja dengan baik dan normal," jelas Kun.

Bisa juga diperbaiki dengan cara dibersihkan bagian dalam thermostat dari endapan.

Itulah penjelasan kenapa thermostat rusak bikin mesin bisa overheat.