Cek Sebelum Turing, Ini Ciri Aki Motor Mulai Rusak dan Rentan Bermasalah

GridOto.com – Momen menjelang dan sesudah hari raya sering dimanfaatkan masyarakat untuk mengunjungi sanak keluarga.

Jika rumah sanak keluarga cukup jauh dan ingin berkunjung menggunakan motor, jangan lupa perhatikan kondisi aki.

Pasalnya, fungsi aki di motor modern sangat vital dan akan sangat merepotkan jika terjadi masalah di tengah perjalanan.

Makanya, penting untuk mengetahui kondisi aki dari ciri-ciri yang tampak atau terasa ketika motor digunakan.

Alfonsus Angga, General Manager Sales & Marketing PT Motobatt Indonesia membocorkan ciri aki yang mulai bermasalah.

Baca Juga: Trik Ampuh Agar Aki Motor Tidak Drop Saat Ditinggal Mudik Lebaran

“Saat aki mulai bermasalah dan rawan mati, akan ada beberapa ciri yang muncul dan terasa,” buka Alfonsus saat dihubungi GridOto melalui sambungan telepon.

Menurutnya, ciri pertama yang muncul saat aki motor mulai bermasalah bisa dilihat dari angka di voltmeter yang jauh lebih rendah dari kondisi normal.

“Motor-motor keluaran terbaru rata-rata sudah punya voltmeter aki bawaan. Saat normal, tegangan aki ada di 12,3–12,6 volt saat kontak ON,” ujar Alfon.

Iday / GridOto

Alfonsus Angga, General Manager Sales & Marketing PT Motobatt Indonesia

“Jika angka tegangan aki di voltmeter lebih rendah dari 12,3 misalnya 11 koma sekian saat kontak ON, itu tanda kalau kondisi aki sudah tidak optimal,” tambahnya.

Kalau motor kalian tidak memiliki voltmeter bawaan, menurut Alfon ciri kinerja aki mulai menurun dan rentan bermasalah juga bisa terlihat dari gejala yang muncul di motor.

“Lihat dari sinar lampunya. Saat aki mulai bermasalah, salah satu gejala khasnya sinar lampu terlihat tidak seterang biasanya,” ungkap Alfon lagi.

Baca Juga: Upload Foto atau Video Yamaha Gear Ultima Bareng Keluarga Berhadiah Umroh

Selain itu, saat aki mulai bermasalah juga akan berpengaruh terhadap bunyi klakson.

Saat aki lemah, suara klakson ketika difungsikan akan terdengar tidak nyaring dan kurang jelas.

Motobatt Indonesia

Motobatt punya alat tester kondisi aki dan pengisian listrik motor

Makanya, jika motor kalian mengalami gejala tersebut, sebaiknya lakukan pengecekan terlebih dahulu pada aki sebelum motor diajak turing jauh.

“Soalnya repot kalau sampai aki mati di jalan. Karena motor-motor keluaran terbaru banyak yang tidak memiliki kick starter. Kalau aki bermasalah, motor tidak bisa digunakan,” tutupnya.

Nah, itu tadi beberapa ciri yang muncul saat aki motor mulai bermasalah dan rentan mati ketika digunakan.