GridOto.com- GAZOO Racing menampilkan improvement terbaru pada GR Corolla di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 yang digelar di JIExpo Kemayoran.
Penyegaran ini menegaskan posisi GR Corolla sebagai model GR Pure yang mengedepankan performa tinggi dengan karakter motorsport yang tetap relevan untuk penggunaan harian.
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide, menjelaskan bahwa filosofi continuous improvement menjadi landasan utama dalam pengembangan GR Corolla terbaru.
“Dengan semangat continuous improvement, Morizo-san sebagai Master Driver kami mendorong motorsport bukan hanya sebagai ajang kompetisi, tetapi fondasi utama pengembangan GAZOO Racing," terangnya.
/photo/2026/02/06/img-20260206-wa0015jpg-20260206062126.jpg)
Baca Juga: Toyota GR Corolla Dapat Update Sedikit di Jepang, Jadi Makin Asyik
Ia juga menyampaikan bahwa GR tidak hanya melihat motorsport sebagai ajang kompetisi, tetapi juga sebagai fondasi untuk menciptakan mobil dengan karakter dan jiwa yang kuat sesuai filosofi No More Boring Cars.
"Sesuai filosofi ‘No More Boring Cars’, GR menegaskan komitmen untuk memberikan ‘soul’ atau jiwa pada sebuah kendaraan, membuatnya tidak hanya sekadar mesin berjalan," tambahnya.
Dari sisi performa, GR Corolla masih mengandalkan mesin 1.600 cc turbo G16E-GTS yang kini menghasilkan tenaga 300 PS pada 6.500 rpm.
Torsi mesin tersebut juga mengalami peningkatan sebesar 30 Nm, menjadi 400 Nm yang tersedia pada rentang 3.250–4.600 rpm untuk respons akselerasi yang lebih optimal.
Peningkatan performa ini dipadukan dengan transmisi otomatis 8-speed yang dirancang untuk menjaga konsentrasi pengemudi sekaligus meningkatkan kenyamanan dalam berbagai kondisi berkendara.
Baca Juga: Makin Canggih Aja, Ini Teknologi Baru Pada Toyota GR Corolla Hidrogen
Sistem transmisi tersebut dilengkapi sirip pendingin serta Torsen Limited Slip Differential yang mendukung ketangguhan performa, terutama saat mobil digunakan di lintasan ekstrem.
Pada sektor handling, GR Corolla mendapatkan upgrade berupa penambahan per keong pada peredam kejut depan dan belakang guna meningkatkan stabilitas saat deselerasi sebelum menikung.
Titik pemasangan trailing arm turut direvisi dengan posisi yang lebih tinggi untuk menjaga kestabilan kendaraan saat melakukan manuver cepat.
Langkah suspensi juga diperpanjang guna memaksimalkan artikulasi roda, disertai optimalisasi spring rate dan penggunaan pegas dual pitch.
Melalui improvement New GR Corolla, Toyota ingin menghadirkan mobil performa tinggi dengan DNA motorsport yang tetap nyaman digunakan sebagai kendaraan sehari-hari di Indonesia.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR