GridOto.com- Kabin interior mobil balap umumnya terlihat kosong dan minim perlengkapan dibandingkan mobil harian.
Kondisi tersebut bukan sekadar gaya, melainkan bagian dari strategi teknis untuk meningkatkan performa di lintasan.
Pengurangan bobot menjadi alasan utama mengapa banyak komponen interior standar dilepas.
“Bagian yang tidak ngaruh ke performa pasti dilepas karena bobot sangat berpengaruh di balap,” ujar Iman.
Karpet, peredam suara, sistem audio, hingga jok penumpang tidak lagi dibutuhkan dalam mobil balap.
Bobot yang lebih ringan membuat mobil lebih cepat berakselerasi, lebih stabil saat menikung, dan lebih efektif saat pengereman.
Meski terlihat kosong, interior mobil balap justru dipenuhi perangkat keselamatan penting.
“Safety justru jauh lebih ketat dan mengikuti regulasi balap,” kata Iman.
Roll cage atau roll bar menjadi komponen utama yang menggantikan ruang interior untuk melindungi pembalap saat terjadi benturan.
Jok balap tipe bucket dan sabuk pengaman multi-titik dipasang untuk menjaga posisi tubuh tetap stabil saat gaya G tinggi.
Selain itu, sistem pemadam api juga terintegrasi sebagai perlindungan darurat.
Seluruh tata letak kabin dirancang agar pembalap fokus mengendalikan mobil tanpa distraksi.
Desain interior mobil balap pun sepenuhnya mengutamakan fungsi, keselamatan, dan efisiensi performa.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR