Ternyata Inilah Penyebab Knalpot Motor Bekas Rentan Karat Dan Bocor

GridOto.com – Pemilik motor bekas harus tahu nih, penyebab knalpot motor jadi rentan berkarat dan berujung bocor.

Hal ini nggak hanya terjadi pada motor berumur, tapi juga menimpa pada knalpot motor yang masih terbilang muda.

Ya, penyebab utamanya adalah faktor kebiasaan atau perawatan yang dilakukan oleh pengguna motor.

“Knalpot bawaan motor umumnya pakai bahan besi biasa, jadi lebih rentan keropos dan bocor akibat terserang karat,” ungkap Bayu pemilik Bayou Racing Exhaust yang bengkelnya Jl kihajar Dewantara gang parkir 111 RT 001/12 kp sawah lama Ciputat Tangsel.

Proses terjadinya karat bakal lebih cepat terjadi bila motor sering membiarkan kotoran menempel di knalpot hingga mengering.

"sebisa mungkin segera cuci motor kalau knalpot terkena kotoran," ungkap Bayu.

Aziz

Ilustrasi leher knalpot berkarat dan rentan bocor

“Sehabis dibersihkan, bisa oleskan cairan anti karat di bagian leher knalpot supaya lebih terlindungi dari timbulnya karat,” lanjutnya.

Kalau sudah terlanjur ada endapan kotoran bisa dibersihkan dulu pakai sikat kawat supaya rontok.

Gimana kalau sudah terlanjut bocor? Jika dana terbatas bisa ditambal atau ganti leher baru jika ingin lebih awet dan maksimal hasilnya.

Hati-hati, knalpot bocor bikin performa mesin menurun dan konsumsi bensin bakal lebih boros kalau dibiarkan.

Jadi jika kalian tidak ingin leher knalpot kalian sampai keropos atau bocor, jaga selalu kebersihannya.

Itulah penyebab knalpot di motor bekas rentan karat dan bocor.

Baca Juga: Ternyata Piringan Cakram Motor Bekas Ada Umurnya, Ini Ciri-cirinya