GridOto.com - Sukses dengan Aerox 155 bermesin konvensional, Yamaha resmi memasuki era kendaraan listrik (EV) dengan memperkenalkan Yamaha Aerox E di India.
Matic gambot bermesin listrik ini pun diklaim meneruskan DNA Aerox yang identik dengan aura racy-nya.
Secara visual, Aerox E terlihat masih mempertahankan siluet tajam dan berotot khas Aerox 155.
Sayangnya, memang desain yang dipakai masih nyomot Aerox lawas, bukan Aerox Alpha terbaru.
Sebagai motor listrik, tentu penasaran kan dengan kemampuan mesinnya?
Yamaha Aerox E ini dibekali motor listrik dengan peak power 9,4 kW atau setara dengan 12,6 HP.
Memang masih kalah sih dengan Aerox Alpha yang powernya bisa meledak sampai 11,3 kW atau setara 15,15 HP.
Tapi kalau bicara torsi Aerox E sebagai motor listrik tentu jauh di atas Aerox versi bensin, dimana torsinya tembus 48 Nm.
Baca Juga: Aerox Alpa Turbo Raih The Most Favorite Motorcycle di GridOto Award, Begini Kata Yamaha
Bandingkan dengan Aerox Alpha yang torsinya hanya sebesar 14,2 Nm pada 8.000 rpm.
Bicara jarak tempuh, Aerox E dibekali dua baterai dengan total kapasitas 6 kWh yang bisa dilepas pasang agar mudah diisi daya.
Dengan dua baterai itu motor ini diklaim bisa diajak menjelajah sampai 106 Km.
Aerox E juga sudah dilengkapi dengan riding mode, yakni Eco, Standard, dan Power.
Fitur yang diusung pun lumayan lengkap, mulai dari panel instrumen dengan layar TFT 5 inci, Y-Connect, dan Smart Key.
Bahkan ia juga dibeklai ABS dan Traction Control System (TCS).
Sayangnya, Yamaha belum mengumumkan harga dari motor ini saat peluncurannya beberapa waktu lalu.
Melansir dari Rushlane, Yamaha India dikabarkan baru akan mengumumkan banderolnya pada kuartal pertama tahun 2026 mendatang.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR