Ternyata Bukan Cuma Ring Piston Lemah Saja Penyebab Motor Bekas Hilang Kompresi

GridOto.com -Ternyata ada penyebab lain motor bekas bisa hilang kompresi selain dari ring piston lemah gaes, simak.

Yap, seiring pemakaian ada 

Selain ring piston lemah, ini penyebab lain penyakit motor hilang kompresi atau sering disebut loss kompresi.

Hilangnya kompresi mesin motor ini wajib diwaspadai seluruh pemilik motor jenis apapun.

Umumnya, diakibatkan oleh ring piston yang sudah lemah atau rusak.

"Paling sering memang ring piston yang lemah bikin oli masuk ke ruang bakar sehingga akhirnya bikin kerak di area piston," ujar Suryo mekanik bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

Kerak di area piston khususnya bagian ring pistin ini bikin tidak maksimal dalam mengembang dan menahan kompresi.

"Efeknya adalah kompresi jadi loss atau bocor, kalau sudah parah tentu bisa bikin motor mogok," jelas pria yang juga mekanik balap ini.

Uje/GridOto.com

Selain Ring Piston Lemah, Ini Penyebab Lain Motor Hilang Kompresi

Namun ring piston yang lemah atau macet bukan satu-satunya penyebab mesin hilang kompresi.

"Penyebab lain loss kompresi adalah kerak yang menempel pada klep," tambahnya.

Klep ini fungsinya sebagai katup yang terbuka dan tutup untuk mengalirkan bahan bakar dan udara serta gas hasil pembakaran di ruang bakar.

"Saat klep tertumpuk oleh kerak maka dalam kondisi tertentu klep posisi menutupnya tidak sempurna atau sedikit terbuka," ujarnya lagi.

"Ini yang bikin kompresi mesin bocor dan akhirnya bikin tarikan mesin terasa berat," tegasnya.

Biasanya kerak ini muncul akibat sil klep yang sudah lemah dan bikin oli rembes ke area klep 

Jadi selain ring piston, masalah sil klep juga bisa berpotensi bikin mesin motor hilang kompresi tuh.

Nah, itu dia penyebab lain kompresi mesin motor bekas bisa bocor.

Baca Juga: Inilah Dua Gejala Awal Mesin Motor Bekas Yang Hilang Kompresi