/photo/2022/10/28/karet-minyakjpeg-20221028073013.jpeg)
Bila warna minyak rem sudah kusam langsung kuras dan ganti.
Nah, jika ada kerusakan atau bocor solusinya tentu ganti komponen yang bermasalah sebelum lanjut ke tahap berikutnya.
“Misal dicek bagus semua, maka angin yang masuk perlu dibuang dengan cara bleeding atau kocok rem,” jelas Mas Yo, sapaannya.
Caranya dengan menekan tuas berulang hingga mengeras.
/photo/2020/06/21/2669622587.jpeg)
Lalu sambil tahan tuas kendurkan baut nepel bleeder di kaliper dan segera tutup kembali.
Nah, cara ini bisa kalian lakukan berulang hingga rem terasa pakem lagi.
Jangan lupa pastikan minyak rem di tabung master rem tidak sampai kehabisan.
Terakhir uji coba fungsi rem sebelum motor dipakai seperti biasa.
Jangan lupa bersihkan sisa tumpahan minyak rem agar tidak merusak komponen lain.
Baca Juga: Bukan Rusak, Ini Sebabnya Klakson di Motor Bekas Tiba-tiba Mati
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR