Bisa Bikin Kampas Ganda Rusak, Ini Ciri CVT Motor Matic Mulai Overheat

GridOto.com - Beberapa kebiasaan buruk saat menggunakan motor matic bisa membuat mangkok dan kampas ganda mengalami overheat.

Paling sering kejadian saat motor berada dalam kemacetan di kondisi jalan yang menanjak.

Agar komponen CVT tidak rusak akibat overheat yang kelewatan, kalian wajib tahu ciri jika CVT mulai panas.

Ciri CVT motor matic yang mulai overheat pertama bisa diketahui dari raungan mesin ketika digunakan.

"Kalau sudah kepanasan atau overheat, biasanya kampas ganda berkurang gripnya," buka Givarius Kimza, Pemiilik bengkel spesialis upgrade CVT, YR Custom kepada GridOto.

Baca Juga: Jangan Biarkan Slang Hawa CVT Motor Matic Robek, Dampaknya Bikin Kantong Bolong

Efeknya, mesin motor matic lebih mudah meraung karena terjadi slip akibat kurangnya grip kampas ganda. 

Menurut Ivan, tapak kampas ganda motor matic umumnya akan berubah menjadi keras ketika terkena suhu tinggi yang cukup ekstrem.

Jika hal ini kejadian pada motor matic kalian, jangan panik dan jangan memaksakan memacu motor.

"Saat ketemu macet terutama di tanjakan, jangan pakai gas untuk menahan motor agar tidak mundur," saran Ivan.