Mulai dari bentuk headlamp-nya yang bundar, tangki bentuk tear drop, jok datar dengan bodi belakang minimalis, bahkan bentuk muffler-nya pun identik.
Meski begitu, tetap saja soal detail desainnya masih jadi misteri karena memang keberadaannya masih disembunyikan.
Sebagai tambahan informasi, XSR 155 memang selama ini belum mulai dijual di India.
Di negeri Bolywood itu Yamaha justru mengandalkan FZ-X untuk mengisi segmen motor sport klasiknya.
Kuat dugaan XSR 155 akan ditambahkan sebagai lini produknya, mengingat secara spek FZ-X masih berada di bawah XSR 155.
Itu karena mesinnya yang lebih sederhana dengan SOHC 2-klep berpendingin udara yang tenaganya juga hanya 12,2 dk.
Cukup jauh bedanya dengan XSR 155 yang powernya tembus 19,04 dk.
Selain itu sasisnya juga cukup sederhana dengan tipe diamond khas motor jadul, beda dengan XSR 155 yang sudah menganut Deltabox.
Masih jadi misteri juga apakah XSR 155 India ini akan jadi versi facelift buat XSR 155 yang ada di Indonesia.
Karena dari bentuk peleknya saja juga sudah beda kan, jangan-jangan komponen lainnya nanti pun bakal ada bedanya.
Kira-kira gimana menurut kalian?
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR