Ini Sebabnya Jangan Pakai Open Filter di Motor Harian, Simak Dampaknya

GridOto.com - Gaes, ternyata ini sebabnya di motor bekas harian kalian jangan pakai open filter, simak.

Open filter yaitu melepas filter udara atau menggunakan filter udara tanpa box.

Cara ini sudah sering diterapkan sejak era motor karburator.

Penggunaan open filter ini dimaksudkan agar aliran udara yang masuk ke ruang bakar bisa lebih banyak dan lebih cepat.

Banyak mekanik yang menghimbau pemilik motor tidak menerapkan open filter pada motor harian.

"Memang betul open filter ini sangat cocok untuk mendongkrak tenaga, tapi itu kalau di motor kompetisi atau motor balap," ujar Harry Anggi.

Harry Anggi ini mekanik dari bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Cipayung, Ciputat, Tangerang Selatan.

sitigor.blogspot.com

Ilustrasi filter udara model open filter di motor

"Banyak orang yang minta open filter di motor harian," tambahnya.

Padahal menurut Anggi yang sering pegang motor balap, open filter di motor harian tentu banyak efek negatifnya.

Kalau musim hujan jadi rawan masuk air ke ruang bakar, ini jelas bahaya.

"Makanya gue nggak pernah sarankan open filter di motor harian," lanjutnya lagi.

Dampak lainnya pemilik harus sering bongkar dan bersihkan karburator atau Throttle Body (TB) karena jadi mudah kotor.

"Kalau di balap kan tiap selesai dibongkar, kalau motor harian tiap minggu dibongkar kan jadi repot," ujarnya.

Aziz

Vespa Sprint pasang open filter agar supply udara ke ruang mesin semakin maksimal

"Kotoran rawan masuk ke ruang bakar dan bikin kerak karbon, efeknya power juga bisa jadi drop," tegasnya.

"Motor harian nggak perlu aneh-aneh, cukup pakai filter udara racing yang tetap menggunakan box kalau memang tenaganya mau lebih meningkat," tutupnya.

Jadi, sebaiknya memang tidak terapkan open filter pada motor yang dipakai harian.

Baca Juga: Begini Cara Ampuh Mengatasi Oli Mesin Motor Bekas Yang Rembes