Kalau musim hujan jadi rawan masuk air ke ruang bakar, ini jelas bahaya.
"Makanya gue nggak pernah sarankan open filter di motor harian," lanjutnya lagi.
Dampak lainnya pemilik harus sering bongkar dan bersihkan karburator atau Throttle Body (TB) karena jadi mudah kotor.
"Kalau di balap kan tiap selesai dibongkar, kalau motor harian tiap minggu dibongkar kan jadi repot," ujarnya.
"Kotoran rawan masuk ke ruang bakar dan bikin kerak karbon, efeknya power juga bisa jadi drop," tegasnya.
"Motor harian nggak perlu aneh-aneh, cukup pakai filter udara racing yang tetap menggunakan box kalau memang tenaganya mau lebih meningkat," tutupnya.
Jadi, sebaiknya memang tidak terapkan open filter pada motor yang dipakai harian.
Baca Juga: Begini Cara Ampuh Mengatasi Oli Mesin Motor Bekas Yang Rembes
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR