"Biasa terjadi di motor-motor yang usianya sudah lima tahun atau lebih," tegasnya.
"Yang kedua akibat penumpukan kerak karbon, biasanya kerak menempel dan mengganjal klep sehingga posisinya tidak bisa tertutup sempurna," lanjutnya.
Dan penyebab yang ketiga adalah area klep yang sudah minta disetel ulang.
"Biasanya motor-motor yang belum tune up meskipun dia servis rutin tetap akan hilang kompresi," terang pria yang doyan mancing ini.
"Coba disetel pasti bisa normal lagi, yang penting kita tahu penyebab masalahnya apa," tutupnya.
Itulah dia tiga penyebab utama yang bikin motor bisa mati mendadak di jalan.
Baca Juga: Ternyata Begini Cirinya Rantai Keteng di Motor Bekas Sudah Aus
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR