Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Baru 2025

Rasa Berkendara Honda Civic RS e:HEV, Semakin Mantap Diajak Ngebut

Radityo Herdianto - Rabu, 17 September 2025 | 19:30 WIB
Honda Civic RS e:HEV
Radityo Herdianto / GridOto.com
Honda Civic RS e:HEV

GridOto.com - Di generasi terbaru Honda Civic saat ini, paket rasa berkendara yang mantap semakin lengkap.

Pertama dari powertrain hybrid e:HEV yang memaksimalkan performa bersamaan dengan efisiensi bahan bakar.

Sentakan di awal saja motor listriknya benar-benar langsung membuat mobil melesat.

Tak heran dari catatan akselerasi 0-100 km/jam sedan Honda ini cuma butuh waktu 6,7 detik.

Figur waktu yang sekitar 10 tahun lalu hanya berada di ranah sports car kini sudah bisa didapatkan di sebuah sedan medium.

Mesin hybrid Honda Civic RS e:HEV 1.993 cc 4 silinder bertenaga 139 dk/6.000 rpm dan torsi 182 Nm/4.500 rpm dengan motor listrik 181 dk dan torsi 315 Nm
Radityo Herdianto / GridOto.com
Mesin hybrid Honda Civic RS e:HEV 1.993 cc 4 silinder bertenaga 139 dk/6.000 rpm dan torsi 182 Nm/4.500 rpm dengan motor listrik 181 dk dan torsi 315 Nm

Baca Juga: Komponen Ini Yang Membuat Kabin Honda Civic RS e:HEV Terasa Kedap

Apalagi di dalam mobil sudah disematkan efek suara raungan mesin dari speaker ketika masuk ke mode berkendara Sport semakin terasa seru.

Posisi mengemudinya terasa mantap berkat pengaturan jok elektrik 8 arah yang ergonomis menyesuaikan postur tubuh.

Karena duduknya terasa rendah seakan-akan lebih terasa mengemudikan mobil sport daripada sedan eksekutif.

Posisi mengemudi Honda Civic RS e:HEV yang sporty
Radityo Herdianto / GridOto.com
Posisi mengemudi Honda Civic RS e:HEV yang sporty

Ditambah dengan kontur jok semi bucket yang terasa mantap menyangga tubuh ketika mobil bermanuver di kecepatan tinggi.

Lingkar setir berukuran cukup besar dari bahan kulit yang solid terasa direct feedback-nya.

Sangat mudah untuk mengontrol dan mengoreksi arah gerak mobil dari putaran setir.

Interior kokpit pengemudi Honda Civic RS e:HEV
Radityo Herdianto / GridOto.com
Interior kokpit pengemudi Honda Civic RS e:HEV

Baca Juga: Segarang Tampangnya, Performa Honda Civic RS e:HEV Cukup Kencang

Set suspensinya juga dibuat firm cenderung keras.

Bagi yang senang dengan kenyamanan memang harus sedikit dikorbankan di Honda Civic RS e:HEV.

Tapi untuk siap dikemudikan di kecepatan tinggi dan bermanuver cepat, pengendalian yang direct, posisi duduk kokoh, dan penyaluran tenaga reponsif dijawab oleh paket yang dihadirkan Honda Civic hybrid.

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa