/photo/2025/09/03/whatsapp-image-2025-09-03-at-07-20250903072600.jpeg)
"Yang paling kena duluan kalau sering telat ganti oli mesin itu area head silinder, terutama klep dan sil klep," wanti Faiz.
/photo/2025/09/03/whatsapp-image-2025-09-03-at-07-20250903072740.jpeg)
Baca Juga: Akibat Oli Palsu, Pemilik Vario 125 Rogoh Kocek Jutaan Cuma Buat Ini
"Jika sudah parah turun ke bawah yaitu blok atau sehernya jadi baret," tambahnya.
Bahkan area kruk as juga bisa rusak kalau oli mesinnya sampai habis.
"Bisa ngerusak kruk as juga kalau oli mesin sudah kering banget," jelas Faiz.
"Terutama bearing atau lahernya bisa rusak," tuturnya.
Makanya, melakukan penggantian oli secara berkala sesuai anjuran penting dilakukan untuk meminimalisir kerusakan pada komponen mesin.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR