Hal ini karena kotoran di badan piston kaliper mengenai sil.
"Selanjutnya penting perhatikan juga kekencangan baut kaliper dan as dudukan kampas rem," jelas Beduls panggilannya.
Pastikan baut kaliper dikencangkan dengan benar ya.
"Gunakan kunci yang bagus, kalau bisa pakai kunci soket atau torsi," terang pria yang bengkelnya di Ciater, BSD.
Pengencangan yang kurang baik bisa berakibat baut kaliper yang menempel di sokbreker copot.
"Bahaya kalau copot om, bisa berpotensi terjadi kecelakaan," wanti Beduls.
Baca Juga: Beberapa Masalah Ini Bisa Muncul Saat Minyak Rem Motor Bekas Gak Pernah Ganti
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR