Ternyata Ini Sebabnya Ban Motor Tidak Memiliki Garis Tengah Lagi

"Makanya garis alurnya dihilangkan diganti dengan groove yang menyilang atau di sisi kiri dan kanan tapak ban untuk pemecah genangan air," terang Joko.

Sementara bagian tengahnya dijadikan blok kompon untuk memaksimalkan grip tengah ban.

Dulu, garis alur tengah tapak ban dibuat untuk jenis motor bebek maupun motor matic kecil.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi ban motor bekas

Namun saat ini motor bebek pun sudah punya performa layaknya motor sport.

Contohnya seperti Yamaha Jupier MX King dengan basis mesin serupa Yamaha R15.

Tenaga motor kecil dulu tidak sebesar motor kecil sekarang gaes.

"Adanya alur di tengah tapak ban memang memaksimalkan penggunaan harian untuk jalan kering maupun basah," jelas Joko.

Baca Juga: Ini Ciri Khas Penyakit Motor Bekas Suzuki Shogun 125 SP, Kayak Ada Kuntilanaknya