Ini Risiko Karet Boot Kaliper Motor Getas Dibiarkan, Bisa Menyebabkan Masalah Ini

GridOto.com - Ini dia risikonya bila kalian membiarkan karet boot kaliper motor bekas kesayangan kotor.

Yap, karet boot kaliper rem motor yang dibiarkan kotor bisa menyebabkan rem seret gaes.

Karet boot kaliper ini fungsinya untuk membalikan kampas rem setelah tuas rem dilepas.

"Rem cakram yang seret biasanya karet boot kalipernya sudah mulai getas," buka Zainul Furqon,

Zainul Furqon ini selaku Pemilik bengkel Banewmas Motor..

Di kondisi normal, karet boot kaliper akan membalikan posisi kampas rem.

Hal ini agar kampas rem tidak menekan piringan setelah tuas rem dilepas.

GridOto

Ilustrasi kaliper rem motor

"Tapi kalau karet boot kaliper sudah aus, posisi kampas rem tetap menekan piringan walaupun tuas sudah dilepas," kata Inul, sapaannya.

Nah, itu dia biang keladi yang membuat putaran roda motor jadi terasa seret.

Biasanya, pada sebuah kaliper motor terdapat 2 karet boot yaitu atas dan bawah.

Harga masing-masing karet boot kaliper ini juga cukup terjangkau.

Misalnya buat motor Yamaha dijual mulai dari Rp 21 ribuan untuk yang atas.

Sedangkan karet boot kaliper yang bawah dibanderol Rp 23 ribuan.

"Kemudian kerak di piston kaliper juga bisa membuat rem seret," jelas Inul saat ditemui di daerah Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.

Nah, cek kedua komponen itu jika rem motor kalian mengalami gejala yang sama.

"Bongkar saja kaliper remnya. Dilihat kondisi sil dan juga piston kalipernya," tambahnya.

Untuk membersihkan piston kaliper rem ini caranya mudah gaes.

"Cuma pakai autosol saja dan dan diamplas pakai kertas semen," ungkap Inul.

"Setelah itu finishingnya dicuci pakai air sabun colek," tutupnya.

Baca Juga: Cara Mencegah Oli Mesin Motor Bekas Berkurang, Cuma Ganti Part Ini