Namun saat melakukan trik ini, Asep mewanti agar jalur roller yang baru dibuat harus dibuat halus dan mengikuti cekungan jalur roller yang ada agar gerak roller mulus.
Sedangkan untuk meningkatkan akselerasi atau tarikan awal, Asep lakukan trik memodifikasi derajat kemiringan pulley.
Baca Juga: Bermasalah Termakan Usia, Segini Harga Karburator Ori Yamaha Mio
"Biasanya dibuat lebih curam dari kemiringan awalnya," yakin Asep yang Yamaha Mio garapannya dulu sangat disegani di dunia balap malam.
Misalkan di Yamaha Mio yang punya derajat kemiringan pulley bawaan 14 derajat.
"Bisa dibubut dibikin jadi 13,5 derajat biar akselerasi lebih cepat," saran Asep.
/photo/2025/07/10/whatsapp-image-2025-07-10-at-11-20250710115057.jpeg)
Dengan sudut kemiringan pulley yang lebih curam, turun naik v-belt menjadi lebih cepat dan akselerasi meningkat.
Kalau kalian tidak mau repot memodifikasi bagian pulley motor bawaan, ada cara simpelnya juga.
Kalian bisa beli pulley custom yang sudah jadi dan tinggal pasang saja.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR