/photo/2024/02/12/img_6024jpeg-20240212122325.jpeg)
Lalu tunggu hingga angin panasnya mereda dan hilang total.
Bagaimana di mobil keluaran Jepang? Kalian bisa lihat kondisi air atau coolant saat bersirkulasi.
"Kalau ada gelembung, berarti masih ada udara yang terperangkap," tambahnya.
Bila gelembung udaranya sudah tidak ada maka itu indikasi udara palsu sudah terbuang semua.
Karena angin palsu pada jalur pendinginan mesin rentan membuat mesin overheat.
Baca Juga: Ini Sebabnya Filter Udara Mobil Bekas Harus Ganti Tiap 25.000 kilometer
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR