GridOto.com - Indonesia Rally Raid Adventure (IRRA) 2025 sudah melakukan pre-launchung pada tanggal 27 Juni di Holy Ban PIK 2.
Baru ini (04/08) event IRRA 2025 secara resmi melakukan peluncurannya di UNTUNG 4x4, sebuah toko perlengkapan off-road yang juga menjadi distributor sah shockbreaker KING Shocks di Indonesia.
Acara ini sekaligus menjadi titik awal pelaksanaan IRRA pertama yang telah lama dinanti oleh komunitas otomotif khususnya off-road dan petualangan.
IRRA menggabungkan gairah olahraga otomotif dengan semangat menjelajah alam liar ke dalam satu kompetisi yang menantang namun inklusif.
Demi menjangkau lebih banyak kalangan, IRRA 2025 membuka kelas kompetisi berdasarkan jenis kendaraan, termasuk roda dua, roda empat, serta kategori Overland.
"IRRA bukan hanya ditujukan untuk kendaraan dengan modifikasi ekstrem semata. Mobil standar pun bisa ikut serta, selama dilakukan penyesuaian sederhana seperti peningkatan suspensi dan daya tahan kendaraan," ungkap Rifat Sungkar, Ketua Penyelenggara sekaligus pembalap nasional.
Menurut Rifat, IRRA dirancang terbuka bagi semua kalangan, termasuk pemula yang ingin merasakan langsung sensasi rally raid sejati.
Pendaftaran untuk IRRA 2025 resmi dibuka hari ini dan dapat dilakukan secara daring melalui situs resmi www.indonesiarallyraidadventure.com.
Periode pendaftaran reguler dibuka dari tanggal 4 Agustus hingga 14 November 2025 atau sampai kuota peserta penuh terisi.
Khusus bulan Agustus, tersedia program Early Bird dengan tarif spesial dan kuota terbatas bagi peserta yang mendaftar lebih awal.
Biaya pendaftaran Group X1 / X2 / X3 / X4 / X5 normal Rp 15.000.000,- (early bird Rp 13.500.000,-), Group XM (Moto) Rp 4.000.000,- (early bird Rp 3.500.000,-).
Kemudian untuk biaya pendaftaran Group XA (Overland) Rp 2.000.000,- (early bird Rp 1.750.000,-).
Biaya pendaftaran sudah termasuk penginapan hotel, konsumsi pagi dan malam selama balap, serta perlindungan asuransi bagi seluruh peserta.
Sebelum balapan dimulai, peserta wajib menjalani serangkaian prosedur seperti scrutineering kendaraan, pelatihan navigasi, serta briefing teknis dan keselamatan.
IRRA dirancang sebagai pengalaman menyeluruh, bukan sekadar balapan—dengan rute yang melewati hutan tropis, bebatuan, dan sungai ekstrem khas Indonesia.
Julian Johan, Wakil Ketua Penyelenggara, menegaskan bahwa "IRRA adalah ajang ketahanan yang menilai strategi, kekuatan fisik, mental, dan kemampuan bertahan,"
"Bagi semua pecinta otomotif, baik pemula maupun profesional, untuk ikut bergabung dan mencicipi tantangan rally raid otentik di negeri sendiri," tambahnya.
Group X – Kendaraan 4x4 Kompetisi
| Class | Kategori | Keterangan Teknis |
| X1-D | Diesel Full Modifikasi | Engine swap diperbolehkan (maks. 3.000 cc) |
| X1-G | Bensin Full Modifikasi | Engine swap diperbolehkan (maks. 4.700 cc) |
| X2-D | Diesel Semi Modifikasi | Tanpa engine swap, hanya penggantian shockbreaker high performance. Bodi mobil wajib standar. |
| X2-G | Bensin Semi Modifikasi | Tanpa engine swap, hanya penggantian shockbreaker high performance. Bodi mobil wajib standar. |
| X3 | SUV 4x4 < 1.000 cc | Semi modifikasi, non tubular. |
| X4 | UTV / SSV | Terbuka untuk semua jenis UTV/SSV, baik Adventure maupun Sport. |
| X5 | 4x4 Classic | SUV 4x4 (bensin/diesel) produksi sebelum tahun 2005. |
Group XM - Moto Class (Roda Dua)
| Class | Kapasitas Mesin | Jenis Motor |
| XM1 | 0 – 200 cc | Semua jenis motor |
| XM2 | 201 – 500 cc | Motor Trail & Dualsport |
| XM3 | 501 cc ke atas | Motor Dualsport |
Group XA – Rally Overland
| Class | Kategori | Keterangan |
| XA | 4x4 Overland | Kendaraan 4x4 yang dilengkapi perlengkapan camping |
Baca Juga: Bawa Tiga Triton, Tim Mitsubishi Ralliart Siap Libas Asia Cross Country Rally 2025
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR