Enggak Nyangka, Part Mungil Ini Bikin Rem Cakram Motor Seret

GridOto.com - Pasti enggak nyangka, rem cakram motor seret ternyata penyebabnya bisa hanya karena hal sepele.

Rem cakram motor seret ternyata bisa disebabkan oleh part mungil berikut ini.

Part ini berfungsi untuk membalikan kampas rem setelah tuas rem dilepas.

"Kalau rem cakram seret biasanya karet boot kalipernya sudah mulai getas," buka Zainul Furqon, Pemilik bengkel Banewmas Motor kepada GridOto.

Dalam kondisi normal, karet boot kaliper akan membalikan posisi kampas rem supaya tidak menekan piringan setelah tuas rem dilepas.

Baca Juga: Kenali Tanda-tanda Rem Mobil Overheat, Jangan Dipaksa Jalan!

"Tapi kalau karet boot kaliper sudah aus, posisi kampas rem tetap menekan piringan walaupun tuas sudah dilepas," kata pria yang akrab disapa Inul ini.

Nah, hal itu yang membuat putaran roda motor jadi terasa seret.

Biasanya, terdapat 2 karet boot yaitu atas dan bawah pada sebuah kaliper.

Harga masing-masing komponen yang seluruhnya terbuat dari karet ini juga cukup terjangkau.

Misalnya karet boot kaliper atas buat motor Yamaha dijual mulai dari Rp 21 ribuan.

Isal/GridOto.com

Karet boot kaliper bikin rem cakram seret

Baca Juga: Cara Bikin Rem Teromol Motor Matic Jadi Lebih Pakem, Ganti Komponen Ini

Sedangkan karet boot kaliper bawah dibanderol Rp 23 ribuan.

"Kemudian kerak di piston kaliper juga bisa membuat rem seret," jelas mekanik yang akrab disapa Inul ini.

Jika rem motor kalian mengalami gejala yang sama bisa periksa kedua komponen itu.

"Lebih baik dibongkar saja kaliper remnya. Dilihat kondisi sil dan juga piston kalipernya," tambahnya.

Oya, cara bersihkan piston kaliper rem ternyata mudah.

"Cukup pakai autosol saja dan dan diamplas pakai kertas semen," ungkap Inul.

"Setelah itu finishingnya dicuci pakai air sabun colek," tutupnya saat ditemui di daerah Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.