Dengan kekakuan yang optimal, Suzuki Fronx bisa bergerak lincah tanpa harus menggunakan set suspensi yang keras.
Artinya, meski gesit tapi ia tetap nyaman karena set suspensi bisa dibuat empuk.
Lalu struktur yang kuat juga membuat penumpang lebih aman saat terjadi benturan.
Saat kami temui rangka Heartect di booth Suzuki pada gelaran GAIKINDO Indonesia International Auto Show 2025, terlihat bahwa hampir tidak ada sudut tajam di bagian bawah rangka.
Ini membuat energi yang diterima saat terjadi benturan, tidak terpusat di satu titik melainkan tersebar merata di seluruh rangka.
Sehingga rangka pun lebih kuat untuk melindungi penumpang yang ada di dalamnya.
Selain Fronx, model Suzuki lain yang juga menggunakan Heartect adalah XL7, Ertiga, dan Baleno.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR