Risiko Membiarkan Filter Solar Mobil Diesel kotor, Bisa Sebabkan Masalah Ini

GridOto.com - Filter solar di mobil bekas mesin diesel kesayangan kalian dibiarkan kotor?

Wah, filter solar yang dibiarkan kotor bisa sebabkan masalah ini gaes, simak ya.

Di mesin diesel, filter solar punya tugas agar bisa menyaring jelaga atau endapan yang ikut di bahan bakar.

Seiring waktu, kotoran akan menumpuk di filter solar ini karena menyaring kotoran terus menerus.

Nah, filter solar yang terlihat kotor hitam sangat disarankan diganti baru.

Namun masih banyak saja yang enggan mengganti filter solar secara rutin.

Automotive Technology: Principles, Diagnosis, and Service

Ilustrasi komponen injektor diesel

Lantas apa efek jangka panjang jika filter solar enggak diganti?

"Kalau ditanya efek jangka panjang ya sudah jelas bisa bikin rusak injektor," buka Erick Budiman.

Erick Budiman pemilik bengkel Jakarta Diesel Squad (JDS) di Pondok Bambu, Jakarta Timur.

Bila injektor mobil diesel diesel common rail itu bisa jutaan rupiah perbuahnya kalau ganti baru

kotoran akan banyak lolos ke injektor karena bahan bakar nggak tersaring sempurna.

Lama kelamaan Injektor akan mampat dan kerak kotoran mengendap.

Mencegahnya rutin ganti filter solar setiap 10.000-15.000 km jika menggunakan bbm solar biasa.

Ryan Fasha/GridOto.com

Filter solar yang sudah kotor dan masih baru

Jika pakai dengan kualitas yang bagus bisa ganti filter solat di 20.000-25.000 km.

Jadi jangan biarkan filter solar kotor sehingga kotoran bisa masuk ke injektor.

Itu dia risiko membiarkan filter solar mobil diesel kotor.

Baca Juga: Ini Komponen Penyebab Fuel Pump Mobil Bekas Dibilang Rusak