Risiko Membiarkan Filter Solar Mobil Diesel kotor, Bisa Sebabkan Masalah Ini

Bila injektor mobil diesel diesel common rail itu bisa jutaan rupiah perbuahnya kalau ganti baru

kotoran akan banyak lolos ke injektor karena bahan bakar nggak tersaring sempurna.

Lama kelamaan Injektor akan mampat dan kerak kotoran mengendap.

Mencegahnya rutin ganti filter solar setiap 10.000-15.000 km jika menggunakan bbm solar biasa.

Ryan Fasha/GridOto.com

Filter solar yang sudah kotor dan masih baru

Jika pakai dengan kualitas yang bagus bisa ganti filter solat di 20.000-25.000 km.

Jadi jangan biarkan filter solar kotor sehingga kotoran bisa masuk ke injektor.

Itu dia risiko membiarkan filter solar mobil diesel kotor.

Baca Juga: Ini Komponen Penyebab Fuel Pump Mobil Bekas Dibilang Rusak