Ternyata Ini Kelebihan Motor Matic Pakai Mangkok kopling Racing, Baru Tahu

GridOto.com - Wah, ternyata motor matic pakai mangkok kopling atau mangkok kampas ganda racing punya kelebihan lho gaes.

Ya, mangkok kopling jadi salah satu komponen penting di CVT motor matic.

Mangkok kopling terhubung dengan gigi rasio yang memutarkan roda belakang. 

Mangkok kopling ini juga bergesekan langsung dengan kampas kopling. 

Di pasaran, mangkok kopling ganda tipe racing banyak beredar.

Nah, apa kelebihan dari mangkok kopling motor matic tipe racing ini? 

Mangkok kopling racing motor matic

"Mangkok kopling racing memiliki kelebihan bobot yang lebih ringan," ucap Syarifuddin.

Syarifuddin dari begkel SRT Product yang bengkelnya ada di Bintara, Bekasi.

"Karena bobotnya lebih enteng maka beban CVT Bisa berkurang," tambah pria yang biasa dipanggil Ateng.

Bisa dirasakan dari akselerasi motor yang jauh lebih responsif. 

Mangkok kopling racing memiliki material besi yang jauh lebih kuat dibanding mangkok kopling standar. 

Pada saat kena panas dari CVT mangkok kopling racing ini nggak akan mudah melengkung. 

Material besi mangkok kopling racing lebih kuat

"CVT yang overheat bikin mangkok kopling berubah bentuk atau menjadi peang," jelas Tim dari bengkel JRF Racing di Kapin, Kalimalang, Bekasi, Jun.

Jadi soal daya tahan mangkok kopling racing ini bisa dibilang jauh lebih kuat.

Secara harga, mangkok kopling racing ini di bandrol jauh lebih mahal dibanding bawaan motor.

Sebagai contoh mangkok dibanderol dengan harga hampir Rp 500 ribu di pasaran.

"Sementara untuk mangkok kopling bawaan motor dijual sekitar Rp 100 ribuan saja," tutup Jun.

Baca Juga: Ini Penyebab Motor Matic Tiba-tiba Nggak Mau Jalan Saat Dikendarai