Ternyata Ini Sebabnya Mesin Mobil Bekas Masih Overheat Walau Sudah Kuras Radiator

Sehingga air atau coolant radiator yang bersirkulasi tidak terdapat angin palsu.

Caranya gimana? Mudah, tinggal kendorkan baut bleeder dan tunggu hingga angin panasnya mereda dan hilang total.

Kalai du mobil Jepang, bisa lihat kondisi air atau coolant saat bersirkulasi.

"Kalau ada gelembung, berarti masih ada udara yang terperangkap," ujar Tim dari bengkel mesin OSF, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Indikasi udara palsu sudah terbuang semua adalah tidak ada gelembung saat coolant atau air radiator bersirkulasi.

Karena angin palsu pada jalur pendinginan mesin rentan membuat mesin overheat.

Itulah sebabnya mesin mobil bekas masih overheat walau sudah kuras radiator.

Baca Juga: Ini Sebabnya Kenapa Minyak Rem Mobil Bekas Tidak Boleh Ada Buih