Asal Ganti Kampas Rem Bisa Merusak Modul ABS Motor, Ini Penjelasannya

GridOto.com - Motor yang sudah dilengkapi dengan pengereman ABS ternyata enggak bisa sembarang ganti kampas rem.

Ada beberapa hal yang harus dipastikan sebelum ganti rem motor dengan sistem ABS.

Salah satunya kondisi atau volume minyak rem motor.

"Saat kampas rem tipis, posisi piston di kaliper rem itu lebih keluar atau lebih maju," buka Dicky Nurjaman, Pemilik bengkel Garasi Aicky kepada GridOto.

"Otomatis volume minyak rem di master rem atas kelihatan lebih sedikit," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (05/26).

Makanya Enggak sedikit bengkel yang menambahan minyak rem saat kondisi seperti itu.

Atau bisa juga volume minyak rem bertambah karena tercampur oleh air sehingga di master rem kelihatan tidak ada penurunan volume alias normal.

Uje

Modul ABS pada Yamaha NMAX berfungsi sebagai pembaca sensor kecepatan

Baca Juga: Ternyata Ini Fungsi Got Di Permukaan Kampas Rem Cakram Mobil Bekas

"Tapi minyak rem itu bersifat menyerap air, contohnya volume yang tadinya cuma 100 ml bertambah jadi 110 ml karena ada kandungan air," kata Dicky.

"Nanti ketika ganti kampas rem baru posisi piston kaliper rem akan didorong seperti semula, nah kalau di motor yang sudah pakai ABS hal ini bisa merusak modulnya," jelas Mekanik yang bengkelnya langganan servis modul rem ABS dan SGCU ini.