Kipas Radiator Mobil Mati? Seringkali Penyebabnya Karena Hal Ini

GridOto.com- Kipas radiator yang mati bisa langsung berdampak pada naiknya suhu mesin mobil.

Fungsi utama kipas ini adalah membantu proses pendinginan dengan menyedot udara dari depan dan mengalirkannya ke kisi-kisi radiator.

Menurut Hasim Lukman, pemilik bengkel radiator Lamping di Cipondoh, ada beberapa penyebab umum kipas bisa mati.

"Kalau kipas model lama, itu biasanya gara-gara fan beltnya putus. Jadi kipasnya nggak bisa muter karena nggak tersambung lagi ke mesin," ujar Hasim.

Farhan

Periksa kondisi kipas radiator Honda CRF250 Rally dari masalah overheat

Baca juga: Kipas Radiator Mobil Mati, Ini Dampak Terhadap Sistem Pendingin

Fan belt atau tali kipas berfungsi sebagai penghubung tenaga dari mesin ke kipas.

Kalau tali itu aus atau lepas, maka kipas tidak bisa berputar.

Penyebab berikutnya ada pada komponen visco fan yang rusak.

"Kalau mobil pake visco fan, kadang olinya udah nggak bagus. Jadi kipasnya nggak bisa nyesuaiin putaran, akhirnya mati juga," jelas Hasim.

Visco fan bekerja dengan oli khusus untuk mengatur kecepatan putaran kipas sesuai suhu mesin.

FahmyFM/GridOto.com

Hal Sepele Tapi Bikin Radiator Mobil Cepat Panas, Ini Penyebabnya!

Baca juga: Ini Sebabnya Air Radiator Mobil di Tabung Reservoir Sering Kurang

Selain itu, masalah kelistrikan juga bisa jadi biang kerok kipas mati.

"Ada juga kabel konektor ke kipas yang udah putus. Arus listriknya jadi nggak nyampe," tambahnya.

Kalau kipas udah nggak muter, sirkulasi udara ke radiator pun terganggu dan suhu mesin langsung naik drastis.