Resmi di Jual di Indonesia, Begini Cara Kerja e-Clutch Moge Honda CB650R

Isal/GridOto.com

Honda e-Clutch pada moge Honda CB650R

Baca Juga: Honda Luncurkan Motor Bebek Sporty Baru, Supra X 125 Minggir Dulu

"Mulai dari tuas kopling, kabel kopling hingga mekanisme kampas kopling sama," kata Ade.

Bedanya pada bak kopling bagian kanan ketambahan device yang berisi dua motor atau servo.

Dua motor ini yang menggerakan as yang terhubung langsung ke bagian tranmsisi yang berisi kampas kopling.

Sehingga ketika mode e-clutch aktif, dua motor atau servo akan bergerak menggantikan peran jari menekan tuas kopling.

Isal/GridOto.com

Tuas kopling Honda CB650R serupa dengan motor sport pada umumnya

Gerak dua motor atau servo e-Clutch di Honda CBR650R bergantung dari pembacaan motor control unit MCU.

"Engine Control Module dan Motor Control Unit saling berkomunikasi," kata Ade.

ECM akan menerima sinyal-sinyal dari mesin, kemudian combination meter yang berisi dengan informasi settingan kekerasan tuas saat shifting.