Bukan cuma membuka kelas balapnya saja, pihak Yamaha Indonesia juga berkomitmen memberikan dukungan kepada tim balap yang ikut di kelas R3 Pro.
Jo menyebut kalau tim balap diberikan bantuan berupa mesin dan ECU untuk Yamaha R3 yang bisa mereka gunakan di motor balapnya.
Baca Juga: Setelah Toprak Razgatlioglu, Yamaha dan Pramac Incar Nama Lainnya
Agar sejalan dengan balap yang level lebih tinggi lainnya, regulasi untuk kelas R3 Pro juga disamakan dengan balap Asia Road Racing Championship (ARRC).
"Regulasi disesuaikan dengan Asia (ARRC). Dengan MRS (Mandalika Racing Series) juga sama karena basisnya dari Asia (ARRC). Di MRS juga udah boleh pakai R3 tahun ini," ungkapnya.
Dengan dibukanya kelas balap yang selaras dengan balap level lebih tinggi, Jo berharap akan semakin banyak tim dan balap yang berlaga di laga internasional seperti Asia ataupun balap dunia.
"Sekarang sudah ada 3 tim Yamaha yang balap di Asia. Kami support supaya bukan hanya Yamaha Racing Indonesia yang main di sana, mudah-mudahan tim-tim Yamaha lain juga bisa berkompetisi di ajang yang lebih tinggi," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR