Siluet samping dan belakang G6 membuatnya terlihat seperti Model Y versi saset tapi dengan kesan sporty.
Masuk ke interior, G6 punya kabin yang relatif simpel-simpel saja, bahkan lebih simpel dari IONIQ 5 dan Kona Electric.
/photo/2025/06/24/erh00275jpg-20250624113133.jpg)
Baca Juga: Harga Resmi Xpeng X9 dan G6 di Indonesia Akhirnya Diumumkan, Mulai Segini
Antarmukanya hanya terdiri dari dua layar, salah satunya bisa dikontrol lewat sentuhan dan suara, sementara layar instrumen lewat scroll wheel di setir.
Konsumen mungkin akan menemukan kesimpelan interior XPENG G6 membantu dalam fokus ketika mengemudi.
Namun kami sedikit berharap XPENG mau menambahkan sedikit lagi tombol shortcut untuk beberapa fungsi penting seperti AC ataupun mode berkendara.
Penambahan tombol ini mungkin bisa membuat penggunaan XPENG G6 lebih simpel tanpa harus mengutak-atik head unit.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR